1/ 一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。这种情况下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封；
2/ 油封和轴配合时偏心不能过大，否则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封；
3/ 注意在油封的唇口应有一定量的润滑油，并且要防止尘土浸入油封；
4/ 由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封；不能将低速油封用于高速轴上，反之亦然；
5/ 轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命。轴的光洁度高，油封使用寿命就长；
6/ 在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
二、进口o型圈规格尺寸齐全
台湾旭美克密封（XOK），现货量大，一般标准尺寸基本上都有现货。并且我司技术力量雄厚，几乎可以生产目前市场上各种内径和线径的o型圈。一般尺寸的即使为非标尺寸也不收模具费，除非尺寸非常的大并且需要的数量又比较少，才会收取少量的模具费。内径尺寸：从0.5~2000mm（特殊规格也可定做）；线径尺寸：0.3、0.5、0.8、1.0、1.5、1.78、1.8、2.0、2.4、2.62、2.65、3.0、3.1、3.5、3.53、3.55、4.0、4.5、5.0、5.3、5.33、6.0、6.99、7.0、8.0、9.0、10、12、13、14、15等。各种o型圈适用介质：油、水、蒸汽水、强酸、强碱、耐氟利昂、乙二醇等。极限温度：-60~250℃，压力：0~35MPa；如果要求长期使用温度为250℃，建议选用全氟O型圈，它能够耐1600种介质，性能非常优异，唯一的缺点就是全氟的价格太昂贵了。
三、O型圈使用中的几个重要参数
1）使用温度
这个参数是密封圈使用过程中非常重要的参数。某些情况下，可以直接决定着密封圈的密封效果和使用寿命。使用中一定要清楚长期使用温度多少，极限温度多少，根据不同的材质性能要求对应的选材。同时，我们也应该认识到，对同一种密封圈材质的最高使用温度和最低使用温度进行精确描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。只要清楚密封圈使用温度多少和材质的基本温度性能要求，一般都没有什么问题的。
2） 摩擦力
影响o型圈摩擦力的因素有很多，主要有密封圈和被密封表面的材料和表面粗糙度、使用的压力、介质和温度等。
3） 表面处理
表面处理的好坏对密封圈的使用寿命影响是非常大的。表面粗糙度RA是表示表面形状偏离中心线绝对值的算术平均值。
4） 压力
压力是密封圈选择硬度的主要指标。压力越大应该选用硬度越高高的密封件。同样道理，如果压力比较小就应该尽量选用硬度比较小的，这样密封性能就会更好一些。例如，正常情况下丁晴橡胶、氟胶、三元乙丙橡胶和硅胶通常的硬度为NBR70、FKM75/VITON75、DEPDM70和SIL70；如果压力大，就应该硬度80、85或90度的。同时，压力的高低和压力循环周期变化的长短对o型圈挤出等损坏状况都有很大的影响。并且压力越高将导致密封性能不利的其他情况的发生，如活塞和缸筒之间的间隙、温度和速度等。
四、进口原料和主要产品类别
100%进口原料---美国杜邦、日本大金、德国朗盛等知名公司提供。优质的原材料保证了密封产品性能的优异性。台湾旭美克XOK密封科技是专门提供一流进口密封件的公司。
主要产品：
A、O型圈：各种材质橡胶O型圈，主要有NBR、HNBR、FKM/VITON、EPDM、FFKM、SIL、PU、CR、PTFE等；
B、ED圈、星型圈、橡胶球、橡胶平垫片、挡圈、组合垫圈、气动密封和非标件橡胶杂件；
C、油缸：现货以TC骨架油封为主，其他油封也都有生产，如Y型圈、U型圈、V型组合、斯特封、格莱圈、防尘圈、水封等；